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Entre $300 y $2.675 de Honda por cada 14.500 quebequenses víctimas de la pintura descolorida



@ Foto: David Descôteaux


Se entregarán más de 11 millones de dólares a los propietarios de Honda Civic y Acura CSX en Quebec, que han visto cómo sus vehículos se degradaban antes de tiempo.


En los últimos días, los propietarios que tomaron parte en una demanda colectiva para compensar a los propietarios de autos Honda cuya pintura se degradó prematuramente han recibido una suma de entre $300 y $2,675 para compensar el esmalte del barniz y la pintura de sus autos, como parte de una resolución de 2022 de una demanda colectiva con Honda Canadá.



"Si posees o has poseído un vehículo Honda Civic (2006-2013) o Acura CSX (2006-2011) en Quebec, y has sufrido y comprobado una degradación prematura, apreciable o no insignificante, de la pintura, podrías tener derecho a una indemnización", se lee en el sitio web de la acción colectiva.


Por lo tanto, 14 500 quebequenses van a recibir una cantidad de Honda. Los vehículos elegibles son los Civic de 2006 a 2013 y los Acura CSX de 2006 a 2011.


Muchos propietarios tuvieron que ser pacientes, ya que tardaron casi dos años en ver el color de su dinero. "La solicitud se presentó en 2018. Siempre es largo el recurso colectivo. Es difícil tener fechas de disponibilidad para la corte y los procedimientos son largos», explica Éric Bertrand, abogado de CBL y Asociados.


"No nos pagan más porque es difícil, no nos interesa mantenerlo, solo la máquina judicial tiene que seguir su curso y tenemos que obedecerlo", explica Éric Bertrand.


El período de reclamación fue del 30 de septiembre de 2022 al 31 de marzo de 2023.

Según Honda, se trata sobre todo de una compensación por la pérdida en la reventa.


ENTRE $6.000 Y $8.000

La reparación de un vehículo que haya sufrido esta depreciación cuesta entre $6.000 y $8.000. Francis Boulanger, director de Fix Auto Sherbrooke que Le Journal entrevistó cuando se anunció el recurso colectivo, dice que varios dueños tomarán el cheque, pero no harán las reparaciones.


Dado que el problema no disminuye la fiabilidad del vehículo ni aumenta su riesgo de oxidación, es únicamente estético. Y los dueños de viviendas han estado viviendo con un vehículo en desventaja estética por varios años, mencionó.


Según Éric Bertrand, la empresa Honda ha demostrado un "mínimo de colaboración", pero los abogados han tenido que volver a los tribunales después de la decisión para debatir divergencias en cuanto a la interpretación de la sentencia.

 

Fuente: TVANouvelles

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