Regreso de las ayudas para la compra de vehículos eléctricos
- TVA Nouvelles
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El gobierno de Carney confirma el fin de las cuotas de vehículos eléctricos (VE) y la devolución de los subsidios a la compra, en beneficio de nuevas reglas más estrictas de reducción de gases de efecto invernadero que, sin embargo, aún no están definidas.
Ottawa ha presentado este jueves su plan para la industria del automóvil, golpeada de lleno por la guerra comercial con los Estados Unidos.
Por ejemplo, el gobierno federal ofrece 2,3 G$ para alentar la compra de 840.000 vehículos eléctricos, a través de subsidios de 5.000$ en automóviles eléctricos cuyo costo no exceda los 50.000$ y hasta 2.500$ en la compra de un vehículo eléctrico híbrido enchufable.
Estas ayudas estarán disponibles a partir del 16 de febrero, y disminuirán con el paso de los años.
Para los VE, los descuentos serán de $5,000 en 2026, $4,000 en 2027, $3,000 en 2028 y 2029, y $2,000 en 2030.
Para los vehículos híbridos enchufables, los descuentos serán de $2,500 este año, $2,000 en 2027, $1,500 en 2028 y 2029, y $1,000 en 2030.
Será por orden de llegada, por orden de llegada, es decir, la dotación de subvenciones no es infinita. Las subvenciones se aplicarán a los automóviles fabricados en Canadá o en un país con el que tengamos un tratado de libre comercio.
Por lo tanto, los coches chinos importados no serán elegibles.
El gobierno de Carney también está haciendo oficial el fin de las cuotas de venta de autos eléctricos, en otro rechazo al legado de Trudeau.
El anterior gobierno liberal apuntó a una participación del 20% de vehículos eléctricos en las ventas este año, con un objetivo del 100% para 2035, con el fin de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero.
Para compensar, el gobierno federal promete obligar a los fabricantes a fabricar vehículos menos contaminantes.
Afirma que los nuevos estándares de emisiones de los automóviles son iguales a la adopción del 75% de venta de vehículos eléctricos para 2035 y el 90% para 2040.
Sin embargo, Ottawa admite que estos datos no se basan en ningún modelo definitivo.
Por tanto, no sabe, en concreto, cómo llegará la nueva fórmula a contrarrestar el abandono de las cuotas de vehículos eléctricos.
Fuente: TVANouvelles